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一度被炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的印尼雅萬(雅加達(dá)-萬隆)高鐵項(xiàng)目，終于塵埃落定。中國和印尼相關(guān)企業(yè)成立合資企業(yè)協(xié)議的簽署，標(biāo)志著雅萬高鐵項(xiàng)目正式落地。雅萬高鐵競標(biāo)一波三折。今年9月，當(dāng)中日之間白熱化的競爭引來國際媒體圍觀時(shí)，印尼突然宣布取消高鐵項(xiàng)目，同時(shí)退回中日方案，各方愕然。但接下來，該項(xiàng)目又峰回路轉(zhuǎn)，中國最終成為贏家。圍繞這條高鐵都發(fā)生了什么？《環(huán)球時(shí)報(bào)》就此采訪了中國駐印尼大使謝鋒。

　　中國勝出有幾大因素

　　環(huán)球時(shí)報(bào)：雅萬高鐵被稱作中國在海外真正落地的第一條高鐵，是這樣嗎？

　　謝鋒：雅萬高鐵是中國高鐵第一次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈走出國門、走向世界。它的設(shè)計(jì)時(shí)速是250至300公里，符合國際高鐵定義，將全面采用中國標(biāo)準(zhǔn)、中國技術(shù)、中國裝備，中方將參與勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營、管理全過程。雙方簽署成立合資企業(yè)協(xié)議，標(biāo)志著雅萬高鐵項(xiàng)目正式落地。該項(xiàng)目計(jì)劃于11月上旬舉行啟動(dòng)儀式，2018年建成，2019年開通運(yùn)營。

　　環(huán)球時(shí)報(bào)：雅萬高鐵項(xiàng)目幾經(jīng)波折，中方最后勝出的原因是什么？

　　謝鋒：圍繞雅萬高鐵的競爭十分激烈。中方最終能夠勝出，是黨中央、國務(wù)院堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，國家發(fā)改委、外交部等部門協(xié)調(diào)推進(jìn)，中國鐵路總公司、國家開發(fā)銀行等企業(yè)奮力拼搏的結(jié)果。

　　第一，戰(zhàn)略對(duì)接的重要推動(dòng)力。過去不到一年時(shí)間里，習(xí)近平主席和佐科總統(tǒng)3次來、往訪，兩次通話，貫穿始終的主題就是對(duì)接中方“21世紀(jì)海上絲綢之路”倡議和印尼“全球海洋支點(diǎn)”戰(zhàn)略，深化和拓展各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作。兩國元首還親自見證中國發(fā)改委與印尼國企部、中國中鐵總公司和印尼國有建筑公司等簽署雅萬高鐵合作諒解備忘錄和框架安排。借著這股“東風(fēng)”，雙方有關(guān)部門和企業(yè)積極跟進(jìn)，通力配合，促成了雅萬高鐵這一標(biāo)志性戰(zhàn)略項(xiàng)目。